Фиксатор упора капота

Фиксатор упора капота

22 модели фиксаторов упора капота – печатаем на 3D принтере под конкретную марку и год авто. Это маленькая, но критическая деталь: без нее упор капота не держится в вертикальном положении и крышка начинает падать вам на голову во время ремонта. Заводской оригинал часто не покупается отдельно — только с упором за 800–2 500 грн. У нас от 60 грн, готовность 1–3 рабочих дня.

Держатель, фиксатор, клипса, держатель – это одна деталь

В поиске люди называют эту деталь по-разному:

- держатель упора капота (украинский термин);

- держатель упора капота (украинский, правительственный термин);

- фиксатор упора капота (самый распространенный);

- держатель упора капота (русский);

- опора упора капота (в названиях некоторых деталей);

- кронштейн упора капота;

- клипса упора капота;

- крепление упора капота.

Это один и тот же узел – пластиковая деталь в форме "прищепки" или желоба, куда вставляется конец металлического упора (стального прута) при открытом капоте. Ставится на самом капоте или на противопожарной перегородке – в зависимости от конструкции.

В чем проблема

Заводской пластик после 8–15 лет эксплуатации рассыхается от УФ, температуры и бензиновых испарений. Симптомы — трещины, изломы ушка, расшатанное крепление. Дальше – упор перестает фиксироваться, капот "гуляет" по ветру или падает на голову. Классическая проблема для Peugeot 107, 206, 308, Nissan Qashqai, Micra K12, Mitsubishi Lancer 9 – именно на этих моделях фиксатор выходит из строя первым.

По маркам авто

В 22 позициях представлены:

- Peugeot - 107 (топ-товар, поз 3,1 в Google), 206 (поз 7,8), 308 (поз 11,4, топ-запрос "держатель капота пежо 308");

- Nissan – Qashqai 2009 г. в. (самая популярная модель категории), Micra K12 (поз 5,9 у Google**), Pathfinder/Xterra/Frontier (одна модель на 3 внедорожника), универсальная модель Nissan;

- Mitsubishi Lancer 9 – 415 показов в месяц у Google, подходит на смежные поколения;

- Skoda Octavia A5(2) - 200 грн, комплексная опора;

- Honda Civic 2003–2007 – 90 грн;

- Jeep Wrangler – 90 грн (для внедорожников с пробегом);

- Daewoo Matiz - 90 грн;

- Ford Fiesta, Transit, B-Max – одна модель на 3 авто, 120 грн;

- Opel Corsa C – 140 грн;

- Saab 9-3/9-5 и Subaru Impreza 2005–2007 – одна модель на 3 авто, 90 грн;

- Lifan Solano, VW Polo, Chevrolet Aveo, Renault Captur/Kaptur, Lada Vesta, Lada Kalina, Lada Priora, Lada Largus, Lada Granta, ВАЗ 2109, 2110, 2123, Chevrolet Niva, Skoda Rapid, Nissan Almera Classic - и на второй странице.

Не нашли свою марку? Это нормально – фиксатор упора капота настолько специфическая деталь, что все 22 модели на все марки не поместят. Печатали уже 150+ модификаций за 5 лет. Отправьте фото сломанной детали и марку авто в Viber +380 (50) 508-31-80 — за 1–2 дня отрисуем и согласуем цену.

Часто задаваемые вопросы

Как называется деталь, держащая упор капота?

В технических каталогах – фиксатор упора капота или держатель упора капота (Bonnet Stay Clip на английском). В бытовом языке - "клипса" или "держатель". В народе часто говорят просто "держатель капота", хотя технически это название не совсем точно: сам капот держит гидравлический амортизатор (газовый упор), а фиксатор – это деталь для механического упора-прута.

Заменяет ли 3D-печатный фиксатор оригинал?

Да, по геометрии и функции полностью. Разница только в материале: наш ABS выдерживает те же нагрузки, что заводской, иногда лучше (заводские со временем стареют, наш свежий).

Что делать, если упор капота еще работает, но фиксатор треснул?

Замените срочно. Трещина в фиксаторе – это предвестник полного отлома ушка, после чего капот упадет без предупреждения. В лучшем случае – травма, в худшем – повреждение стекла, кузова или человека под капотом.

Материал

Фиксатор упора капота живет в моторном отсеке – температура от –40 до +90 °C, влажность, вибрация, частые движения. Материал не может быть любым:

- ABS – основной материал. Упругий, выдерживающий деформацию без раскола, хорошо переносит моторную жару.

- ASA – для авто с открытым капотом на солнце (Peugeot 107, Daewoo Matiz – там фиксатор частично виден извне). Устойчив к УФ и не желтеет через 5–7 лет.

- Композитные ABS с усилением – для авто с тяжелым капотом (Jeep Wrangler, Nissan Pathfinder). +

PLA категорически не используем – плавится при +60 °C, а в моторном отсеке легко бывает +85 °C даже на легковом авто.

Стандартные цвета – черный, серый. Зрительно фиксатор часто скрыт под капотом, поэтому эстетика не критична.

Гарантия, цена, доставка

- Гарантия - **3 месяца**. Фиксатор не выдержал нормальной нагрузки – переделаем бесплатно с усилением.

- Цена – от **60 грн** (простая Nissan-подобная модель) до **200 грн** (Skoda Octavia – комплексная опора из двух частей).

- Готовность каталожных позиций – 1–3 рабочих дня, новых моделей – 3–7 дней.

- Доставка по Украине Новой почтой (1–2 дня после отправки).

- Самовывоз в Кривом Роге: ул. Ярослава Мудрого, 45

Заказать фиксатор упора капота

+380 (50) 508-31-80 (09:00–18:00)

3dPazl.Kr@gmail.com